武汉轨道交通12号线后湖四路站目前正在进行最后一层土方开挖,标准段普挖深度26.2m,最大挖深28.3m。

正宇科创有幸参与项目建设,负责施工后湖四路站大里程盾构始发区的CSM帷幕,CSM与车站基坑地连墙的连接处采用专利技术处理,确保有效密贴,形成完全封闭的止水帷幕,为盾构机安全始发提供有力保障。
本场地上部为淤泥质黏土,下部为粉细砂及圆砾混卵石层,圆砾混卵石层埋深约为地面下40-50m范围,厚度约10米,粒径2mm至200mm,CSM施工需穿透淤泥质黏土、圆砾混卵石层并入强风化岩层1m成墙。正宇科创凭借丰富的CSM施工经验,针对该地层选用合适的钻具,并制定相应的施工参数,淤泥质黏土、圆砾混卵石层中的成墙质量得到了保证,并在后续的第三方抽芯检测中,CSM墙体抽芯取样率达95%以上,RQD大于90%,展现了CSM优秀的连续性、完整性及隔渗效果。

端头加固区一共施工了4口降水井,日前开启一口降水井抽排,总出水量仅为15m³/h,加固区内水位降深达22.46m,水位降至地面以下29.42m。

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